I. Punti chiave del controllo qualità nella laminazione dell'acciaio inossidabile
1. Controllo della precisione dello spessore
La precisione dello spessore dipende principalmente dal laminatoioSistema AGC (controllo automatico del calibro)., che regola la forza di laminazione e la tensione del nastro in tempo reale. Ciò garantisce che la tolleranza dello spessore finale sia controllata all'interno±0,001–0,005 mm, a seconda del grado di precisione richiesto.
2. Controllo della qualità della superficie
2.1 Pulizia dell'olio di laminazione
Controllare rigorosamente la pulizia dell'olio di laminazione. È necessaria una filtrazione regolare, mantenendo la dimensione delle particelle di impurità pari aInferiore o uguale a 5 μm.
2.2 Gestione della superficie del rullo
I rulli di laminazione devono essere lucidati regolarmente. I rotoli con graffi o danni superficiali devono essere sostituiti immediatamente per evitare difetti superficiali.
2.3 Controllo del decapaggio e del risciacquo
Dopo il decapaggio, è essenziale un accurato risciacquo con acqua per rimuovere l'acido residuo e prevenire vaiolature o corrosione della superficie.
3. Controllo della planarità
La planarità è controllata tramiteSistema AFC (controllo automatico della planarità)., che regola la forza di piegatura e l'inclinazione del rotolo per eliminare difetti comeonde sui bordi e fibbie centrali.
4. Controllo dell'incrudimento del lavoro
L'incrudimento viene controllato progettando adeguatamente i passaggi di ricottura e i parametri di processo. Per evitare un'eccessiva durezza nei prodotti finiti, è necessario un tempo di immersione sufficiente durante la ricottura finale quando è necessario un materiale a temperamento tenero.
II. Difetti comuni e soluzioni
| Tipo di difetto | Cause | Soluzioni |
|---|---|---|
| Rottura dei bordi | 1. Difetti ai bordi della materia prima 2. Riduzione eccessiva per passaggio |
1. Tagliare o rimuovere i bordi difettosi della materia prima 2. Ridurre la riduzione-del passaggio singolo ainferiore al 15% |
| Graffi superficiali | 1. Contaminazione sulle superfici dei rulli 2. Scarsa pulizia dell'olio di laminazione |
1. Lucidare i rotoli regolarmente 2. Migliorare la precisione della filtrazione dell'olio rotante |
| Ondulazione del bordo/Scarsa planarità | 1. Tensione di rotolamento irregolare 2. Forza di piegatura del rullo insufficiente |
1. Bilanciare la tensione su entrambi i lati 2. Aumentare la forza di piegatura del rullo per correggere la planarità |
| Grande deviazione dello spessore | Instabilità del sistema AGC o fluttuazione della forza di rotolamento | Calibra i sensori AGC e stabilizza la forza e la velocità di rotolamento |
